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Karibu Sauna Gobin inkl. 9-kW-Ofen mit externer Steuerung, ohne Dachkranz, mit energiesparender Saun

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Description

Karibu Sauna Gobin inkl. 9-kW-Ofen mit externer Steuerung, ohne Dachkranz, mit energiesparender SaunProdukteigenschaften Karibu Elementsauna Gobin 68 mm inkl. 9 kW Ofen: Wnde: Die Wandelemente der Karibu Elementsauna bestehen aus einer 68 mm starken, stabilen Konstruktion. Durch diese Bauweise wird ein einfacher Aufbau der Systemsauna garantiert es sorgt fr eine hohe Stabilitt. Die Wandelemente bestehen aus einer stabilen Rahmenkonstruktion mit zwischengelagerter 42 mm starker Mineralwolldmmung. Die Innenseiten bestehen aus 12,5 mm starkem Spezial

Produkteigenschaften Karibu Elementsauna Gobin 68 mm inkl. 9-kW-Ofen:

Wände:
Die Wandelemente der Karibu Elementsauna bestehen aus einer 68 mm starken, stabilen Konstruktion. Durch diese Bauweise wird ein einfacher Aufbau der Systemsauna garantiert es sorgt für eine hohe Stabilität. Die Wandelemente bestehen aus einer stabilen Rahmenkonstruktion mit zwischengelagerter 42 mm starker Mineralwolldämmung. Die Innenseiten bestehen aus 12,5 mm starkem Spezial-Fichte-Profilholz. Dieser Aufbau garantiert eine optimale, saunagerechte Isolierung. Die sichtbaren Außenseiten sind ebenfalls mit Profilholz verkleidet. Die nicht sichtbaren Seiten sind mit einer Hartfaserplatte verstärkt und weisen eine Gesamtstärke von 57 mm auf.

Dach:
Die Dachelemente der Karibu Elementsauna sind ähnlich zu den Wandelementen aufgebaut und bestehen aus einer stabilen 57 mm starken Konstruktion. Durch diese Bauweise wird ein einfacher und schneller des Daches garantiert es sorgt für eine hohe Stabilität. Die Dachelemente bestehen aus einer stabilen Rahmenkonstruktion mit zwischengelagerter 42 mm starker Mineralwolldämmung. Die Innenseiten bestehen aus 12,5 mm starkem Spezial-Fichte-Profilholz. Die Außenseiten sind mit einer Hartfaserplatte verstärkt.

Liegen:
Die Karibu Saunaliegen bestehen aus hochwertigem Espenholz und sind mit bis zu 250 kg belastbar. Die vormontierten Liegen werden aus Espenholz gefertigt, da dieses eine geringere Wärmeleitfähigkeit aufweist und somit nicht zu heiß wird um darauf zu sitzen oder zu liegen. Ferner ist das Espenholz nahezu astfrei und bietet somit eine edle Optik. Die Front der Liegen, welche in einem Rahmen aus Fichtenholz eingelassen werden, ist mit Spezial-Espenholz optisch hervorgehoben.

Tür:
Die energiesparende Saunatüre ist eine wärmegedämmte Saunatüre aus Holz mit einem Türrahmen aus Massivholz. Sie hat ein Durchgangsmaß von 173 x 64 cm und ist mit einem Lichtausschnitt in der Größe 161 x 24 cm versehen. Der Karibu Türgriff ist lackiert und rundet das edle Erscheinungsbild ab. Für ein optimales Schließen der Türe verfügt die Tür und der Rahmen über eine Rollverschlusstechnik.

Ofen:
Der 9-kW-Ofen von Karibu verfügt über ein externes Steuergerät mit einer stufenlosen Temperaturwahl zwischen 10 und 100 °C. Das Steuergerät hat eine Heizzeitbegrenzung von 4 Stunden und eine Sicherheitstemperaturbegrenzung bei 140°C. Ferner können Sie Ihre Kabinenbeleuchtung anschließen und schalten. Natürlich ist die Steuerung spritzwassergeschützt nach DIN EN 60529. Der Ofen verfügt über einen Außenmantel aus einbrennlackiertem Stahl in grau. Der Innenmantel ist für eine Reduzierung der Knackgeräusche feueraluminisiert. Die Rückwand besteht, ebenso wie der Elektro-Anschlusskasten aus feueraluminisiertem Stahl. Die Leistung beträgt maximal 9 kW (3 Heizstäbe à 3 kW). Es sollte bei der Montage ein Abstand von mindestens 19 cm zum Kabinenboden eingehalten werden. Der Ofen wird inkl. 18 kg Saunasteine geliefert und hat Abmessungen von 41 x 50 x 37,0 cm (B x H x T). Zum Anschluss genügen zwei fünfadriges Silikonkabel, welche einen Querschnitt von 1,5 mm² sowie 2,5 mm² pro Leitung (5 x 1,5 mm² / 5 x 2,5 mm²) aufweist. Das 5 x 2,5 mm² verbindet Ihren bauseitig vorzubereitenden Starkstromanschluss (400 V, 3 x 16A) mit dem Steuergerät. Das kleinere Kabel 5 x 1,5 mm² verbindet dann die Steuerung mit dem Ofen, anzuschließen am Anschlusskasten des Ofens.

Saunaholz:
Nordische Hölzer zählen traditionell zu den besten Hölzern im Saunabau. Durch die extremen Klimaverhältnisse wird ein sehr langsamer Wuchs bewirkt, das das Holz insgesamt "fester" macht. Die sichtbaren Jahresringe stehen enger zusammen, das Holz ist dichter, fester, dauerhafter und somit für die großen Temperaturschwankungen in einer Sauna besonders gut geeignet. Aufgrund der geringen Wärmeleitfähigkeit der verwendeten Hölzer können Sie zum Beispiel die Bänke problemlos während eines Saunabades berühren.

Ein Saunagang mit dieser Sauna kostet Sie ca. 3,78€*
*Mit einer 60 minütigen Nutztungsdauer und mit einem Strompreis von 42 Cent pro Kilowattstunde gerechnet, ohne Berücksichtigung
der Raumgröße. Alle Angaben sind ohne Gewähr.
Artikelnummer: 75760

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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
Y
Verified Purchase
YetAnotherITGuy
Carnegie, US
★★★★★ 5
works as advertised!
Size: 1 Count (Pack of 1)
I purchased this kit to renew the headlights on my 2016 Nissan Frontier pick-up. The headlights had become slightly oxidized and dull -- not that bad but it was bothering me and for the price of the kit I figured it was worth the effort to attempt to renew them. All I can say is -- WOW, what a difference. The end result looked like new -- clean, brilliant and bright. Read the directions (2 or 3 times) and follow them EXACTLY. Total time for me from opening the kit to being done was about 2 hours and I was taking my time. This kit is different in that the final step applies a UV resistant coating which really makes the glass super transparent. Great investment in the time and money. I can't stop admiring my new (old) headlights!
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Reviewed in the United States on May 14, 2026
A
Verified Purchase
Alex
Lowell, US
★★★★★ 5
Incredible Results! The "Z-Line" is Back!
Size: 1 Count (Pack of 1), Size: 1 Count (Pack of 1)
I’ve tried a few "wipe-on" fixes in the past, but the CERAKOTE® Ceramic Headlight Restoration Kit is in a completely different league. If you are tired of hazy, yellowed lenses and weak nighttime visibility, look no further. 📖 Instructions & Ease of Use The first thing that stood out was the clarity of the instructions. The kit breaks everything down into a simple, step-by-step process. Even if you aren't a "car person," the directions are foolproof. They don't just tell you what to do; they explain why each step matters, which gave me the confidence to get the job done right the first time. ✨ Restoration Effectiveness As you can see in my Before and After photos, the transformation is night and day. My headlights went from a dull, oxidized yellow to a factory-fresh, crystal-clear finish. It didn't just "clean" them—it completely rejuvenated the plastic. 🔦 The Real Test: Light Output & Beam Pattern The most impressive part isn't just how the car looks, but how it performs at night. I’ve included a photo of my car parked against a wall in the dark to show the comparison: Passenger Side (Restored): You can see a sharp, distinct cutoff line and the perfect "Z-line" pattern. The light is focused exactly where it needs to be on the road. Driver Side (Not Restored yet): The light is completely distorted. There is no cutoff, just a messy blob of light that scatters everywhere, likely blinding oncoming traffic while providing less actual visibility for me. Final Verdict This kit doesn't just make your car look better; it’s a genuine safety upgrade. Seeing that crisp Z-line back on the wall proves that the clarity is internal as well as external. Highly recommended!
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Reviewed in the United States on April 15, 2026
T
Verified Purchase
Tricia R
San Leandro, US
★★★★★ 5
My first experience using one of these, it worked VERY well!
Size: 01- 24pcs (Classic Green)
Our tire picked up a large bolt that we could hear clicking when we were driving, and our low pressure warning light lit on our dash. Yep---tire was 7 psi below recommended (32 down to 25), I could not see the leak site and we were far from home so I drove some more then checked again. Just one more psi down over those 20 miles so all the way home (100 miles more) we drove. By that time I was able to find the leaking spot and see the bolt head had ground off or broken off. It was just a very slow leak, a few psi more per day, but I knew it would only get worse. I decided to order this kit after reading reviews & don't believe the haters. It worked so well for me it is worthy of my time to write of my experience. The tools to me all seem robust & top notch, especially for the price. There are multiple straps inside the nice case to secure them in place. YES---you have to use your own pliers but come on---don't ding the product when that is spelled out clearly in the description! So---I had the huge benefit of allowing a full day in my own garage to do this. I pulled the wheel since others had said it much easier that way. I then used my pliers to pull the remaining bolt out of the tire and immediately heard the air rush out. "That's a pretty big hole!" I thought. I reamed the hole easily, lubed the plug installation tool, centered one plug strip in the tool and pushed it in all the way except about 1" left outside the tire. I aired up the tire after about 5 minutes of what I thought would be "cure time" but don't know if that's necessary. After my initial inflation to full pressure the tire actually did leak down a bit over a few hours. A few cycles of this and it has stayed sealed completely ever since....not even down a pound! I assume this was the time the vulcanizing compound (already applied to the plugs) took to seal to the tire....maybe if I had driven on it right away (heat generated and varying forces) it would not have leaked out. My initial fear of "huge hole" and assuming I might need to plug twice or use 2 plugs the fear was unfounded. I will update this post if something goes awry. For now I am one happy customer as well as a happy camper. I'd strongly recommend this kit based on my experience, plus I have the remaining patches & tools if needed again. I hope this helps you with your decision/choice.
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Reviewed in the United States on July 27, 2024
P
Verified Purchase
Pedro Guimaraes
Bozeman, US
★★★★★ 5
Lifesaver Tire Repair Kit Every Car Should Have One
Size: 01- 24pcs (Classic Green)
This 24-piece tire repair kit has already saved me and my family multiple times. My car literally can’t go without it now. It’s compact, well-organized, and the tools are sturdy and professional-grade. Having this kit has saved us from costly trips to the tire shop, time wasted going back and forth, borrowing another car, or risking driving on a flat tire. Seriously, everyone should have one in their car, just buy it and keep it there. Trust me, it’s a game-changer!
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Reviewed in the United States on January 12, 2026
H
Verified Purchase
Holly A DeNomme
Louisville, US
★★★★★ 4
Had no issue and it was very easy to use. It has been a week and no leak.
Size: 01- 24pcs (Classic Green)
Easy to use and its been a week and no leak. The kit is great and easy to use. The hard part was for me to get the screw out of my tire because the head was half gone. Once I got the screw out I followed the instructions and reamed the hole and inserted the plug and trimmed the plug. If you plan on keeping it in your car you probably should add a screwdriver and/or pliers to get the screw out of the tire and a razor to trim the plug once it is in. You really need a razor to trim the plug I tried with a knife but the had to get a razor.
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Reviewed in the United States on April 5, 2025

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