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Description
VW Polo 6V 1.9 SDI 5-Gang Getriebe, Getriebekennung: DUV5 Zustand : generalberholt Marke : Volkswagen Modell : VW Polo 6V Getriebe code : DUV Schaltgetriebe : 5 gang Hubram : 1. 9 SDI Baujahr: 1995 2001 Regenerationsprozess einer Getriebe: Zerlegen der Getriebe fr die Teile Ultraschallreinigung von Getriebekomponenten Analyze der Schadensgrades einzelner Getriebekomponenten (Materialmikrorisse, verluste, verzerrung) Regeneration beschdigter Gehusebuchse (Spanbearbeitung) Beseitigung von Werksfehlern in
5
- Zustand : generalüberholt
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Marke : Volkswagen
- Modell : VW Polo 6V
- Getriebe code : DUV
- Schaltgetriebe : 5-gang
- Hubram : 1.9 SDI
- Baujahr: 1995 - 2001
Regenerationsprozess einer Getriebe:
- Zerlegen der Getriebe für die Teile
- Ultraschallreinigung von Getriebekomponenten
- Analyze der Schadensgrades einzelner Getriebekomponenten (Materialmikrorisse, -verluste, -verzerrung)
- Regeneration beschädigter Gehäusebuchse (Spanbearbeitung)
- Beseitigung von Werksfehlern in einzelnen Gängen (falls vorhanden)
- Getriebe nach Herstellerangaben montieren
- Detaillierte Kontrolle des Getriebebetriebs (Belastungs-, Geräusch- und Dichtigkeitstesten)
- Optische Wiederherstellung der Getriebe in den Werkszustand
- Aus Rücksicht auf die Umwelt enthält das gelieferte Getriebe niemals Öl. Nachfüllen erst nach der Installation möglich.
Rückgabe des Alten Getriebes:
Bei der Lieferung des bestellten NEUEN Getriebes nehmen wir Ihr altes Getriebe zurück. Sollte eine Rückgabe des alten Getriebes nicht möglich sein, ist eine Kaution in bar direkt an den Fahrer zu zahlen.
Informationen über die Einziehung der Kaution werden im Abgabe/Annahme PROTOKOLL vermerkt.
KAUTIONSHÖHE:
Die Höhe der Kaution wird auf Basis des Getriebepreises festgelegt:
- Preis bis zu 999,99 € = Kaution 200,00 €
- Preis von 1000,00 € do 1499,99 € = Kaution 250,00 €
- Preis über 1500,00 € = Kaution 300,00 €
-
Getriebe mit Einschränkungen : Die Kaution beträgt 500,00 € (Bitte prüfen Sie in der Beschreibung, ob das Getriebe, das Sie kaufen möchten, Einschränkungen hat).
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns:
[email protected]
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4.5 ★★★★★
Based on 2381 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 4
Fresh Air Upgrade for My 2024 Impreza
Installed this in my 2024 Subaru Impreza, and it fit perfectly—no issues. The air smells noticeably cleaner now, and it took less than 10 minutes to swap out. The carbon and HEPA filtration does a great job clearing out odors, dust, and pollen—definitely an upgrade over the factory filter.
The build feels sturdier than the OEM version, though it does have slightly fewer pleats. Might mean it needs replacing a bit sooner, but for the price and performance, I’m fine with that tradeoff.
If you’re looking for a quick, affordable way to improve your cabin air, this one’s a solid pick.
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Reviewed in the United States on June 26, 2025
★★★★★ 5
Well built, good fit.
I like it so well, I just bought two more to keep on the shelf for when the price doubles. Seems better built than oem, but I don't know how you can judge the filtration; seems good though.
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Reviewed in the United States on May 6, 2026
★★★★★ 5
Great product
Perfect fit for 21 Cross Trek
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Reviewed in the United States on February 12, 2026
★★★★★ 5
Good Product
Size: (Pack of 1)
Came with all necessary supplies. Seemed to be of good quality and my taco is running well after the oil change. Will buy again.
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Reviewed in the United States on May 16, 2026
★★★★★ 5
Works Fine, Fits Fine
Size: (Pack of 1)
Seem to work and fit just fine and should be better than a cheap paper filter. They cost more but I change the oil on the 5's and the filter on the 10's so it evens out. Not going more than 10K on the filter. If you are only going to use the filter for 5K miles I would stick with the Toyota factory filter. I use the K&N filters on a 2017 Toyota Sienna and a 2018 Toyota Highlander. Both are V6
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Reviewed in the United States on October 23, 2025
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