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Victron Cyrix-i 12/24V 400 A Batteriekoppler Trennrelais Batterieschutz

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Description

Victron Cyrix-i 12/24V 400 A Batteriekoppler Trennrelais BatterieschutzCyrix i intelligenter Batteriekoppler Der cyrix Batteriekoppler ist ein hochleistungsfhiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfllt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide

Cyrix-i intelligenter Batteriekoppler

Der cyrix Batteriekoppler ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden).
cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.

Produktmerkmale

  • maximaler Dauerstrom: 400 A
  • zulässiger Startstrom (1s): 2000 A
  • für 12V oder 24 V Systeme geeignet (automatische Erkennung)
  • praktisch kein Spannungsverlust

Neu: zukunftsweisende Batterieüberwachung verhindert ungewollte Schaltvorgänge

Bei einigen Batterie-Steuerungsrelais werden bei kurzzeitig hohen Strömen Trennvorgänge ausgelöst. Es kann auch vorkommen, dass eine große aber leere Batteriegruppe nicht verbunden werden kann, weil durch den Spannungsabfall beim Zuschalten der Schwellenwert für Abschalten unterschritten wird.
Die im Cyrix-i hinterlegte Software bezieht sich nicht nur auf Spannungswerte und feste Zeitintervalle. Vielmehr berücksichtigt Cyrix-i den Trend (Spannung/Zeit – Verläufe) und greift nur dann ein, wenn der Trend sich über ein bestimmtes Zeitintervall verändert. Die Zeitverzögerung ist proportional zur Spannungsabweichung vom Trendverlauf. Zusätzlich können vier verschiedene Schalt/Zeitverläufe eingestellt werden

Automatische Bereichswahl bei 12/24V

Cyrix-i erkennt automatisch die anliegende Systemspannung.

Kein Spannungsverlust

Die Cyrix-i Batterie Steuerung ist die Alternative zu Trenndioden. Da es praktisch keinen Spannungsverlust gibt entfällt die sonst zum Verlustausgleich übliche Erhöhung der Ladespannung an der Lichtmaschine oder am Ladegerät.

Vorrangschaltung für die Starter Batterie

Typischerweise ist die Lichtmaschine direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die Bordnetzbatterie, eventuell die Bugstrahlbatterie und andere werden über Cyrix-i Geräte verbunden. Erst wenn die Starterbatterie die entsprechende Spannung erreicht hat, schaltet Cyrix-i die anderen Batterien zur Parallelladung hinzu.

Bidirektionale Spannungsmessung und Leistungsversorgung

Cyrix-i misst die Spannungswerte der angeschlossenen Batteriegruppen. Es reagiert also typischerweise auch dann, wenn die Bordnetzbatterie durch ein Ladegerät geladen wird. Das Cyrix-i hat eine zweifache Stromversorgung. Es arbeitet also auch dann, wenn eine der angeschlossenen Batterien Unterspannung für den Cyrix-i Betrieb hat.
Zur Vermeidung ungewollter Schaltvorgänge während der Installation oder nach Lösung des Batterieanschlusses wird Cyrix-I nicht schalten, wenn der Spannungswert von einer der beiden Batterieanschlüsse auf weniger als 2V (12V Batterie), 4V (24V Batterie) oder 8V (48V Batterie) fällt.

Parallelanschluss im Notfall

Das Cyrix-i kann auch über einen Druckschalter eingeschaltet werden (Cyrix-i bleibt dann für 30 Sek. eingeschaltet). Außerdem gibt es einen Schalter zur manuellen Parallelschaltung der Batterien. Dies ist besonders dann hilfreich, wenn in einem Notfall die Starterbatterie leer oder beschädigt sein sollte.

 

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Kevin Graham
Louisville, US
★★★★★ 5
Better filter than OEM. Should replace it when you first get the vehicle.
Fits perfectly. Charcoal and paper filter is a huge upgrade from the factory filter.
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Reviewed in the United States on May 15, 2026
R
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Robert Earl
Alexandria, US
★★★★★ 5
Excellent Quality
I'm a repeat buyer - item is exactly as described! Highly recommend
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Reviewed in the United States on April 15, 2026
G
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Griz2123
Lexington, US
★★★★★ 5
Cabin filter for 2022 Jeep Grand Cherokee L
Good quality. Fit perfect.
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Reviewed in the United States on August 5, 2025
C
Verified Purchase
cheuer
Draper, US
★★★★★ 5
Perfect fit, solved steering pump noise
Installed this o-ring kit on a 2009 Honda Odyssey. The steering pump was making noise and you could see bubbles in the fluid revivor when the engine was idling indicating a potential air leak from where the hoses attach to the pump. The most difficult part was finding the right 10mm wrench that would allow me to access the lower hose mounting bolt without removing the belt or pump pulley. I wound up taking an old wrench, heated it with a torch, and bent it in a vice to get the right fit. I did order a ratcheting, flex head wrench but while waiting for it to be delivered I was able to make something work. Overall, the o-ring kit worked great, the o-rings seem high quality and this fixed my issue. If you don't already have some, make sure to order the power steering fluid required for Asian/Honda vehicles when you order these o-rings.
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Reviewed in the United States on February 24, 2025
A
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Amazon Customer
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Works great
Worked great and easy to install
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Reviewed in the United States on March 21, 2026

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